ПЪТЕПИСИ ОТ СВЕТА – рубрика за онези, които мечтаят да пътуват, да опознават непознатото и да се потапят в атмосферата на далечни земи.Ще ви поведем по тесни улички, където историята ни разказва на живо, ще бродим по пъстри пазари, ще вкусваме аромата на далечни ястия, ще се изгубваме в легендите на древни градове, ще ви покажем изгреви над океани и залези в пустини и ще надникнем в сърцето на традиции, които пазят духа на народите жив. Тук всяка история е като малък билет за приключение – без куфар и паспорт, но с отворено сърце и любопитство.
Готови ли сте да тръгнем заедно на това пътуване?
**
Сред най-впечатляващите железопътни маршрути в света се нареждат онези, които надхвърлят чисто транспортната си функция и се превръщат в самостоятелно преживяване. Такъв пример е Бернина Експрес (Bernina Express) – влак, който преминава през сърцето на Алпите и разкрива изключително разнообразие от природни пейзажи и инженерни решения. По неговото трасе се редуват високопланински райони, ледници, дълбоки долини и населени места с характерна алпийска архитектура, а самата линия е призната за най-високо разположената железопътна връзка в Европа.
Бернина Експрес представлява резултат от мащабен инфраструктурен проект, реализиран в началото на XX век с цел подобряване на свързаността и насърчаване на туризма в планинските части на Швейцария. Железопътната линия не само свързва различни региони, но и демонстрира възможностите на инженерната мисъл да се адаптира към сложния алпийски релеф, без да нарушава естествената среда.
Маршрутът на влака обхваща две отделни линии – Albula с дължина 67 km и линията Bernina, която се простира на 61 km. Тяхното изграждане е продиктувано от необходимостта да се осигури надеждна транспортна връзка в район с ясно изразен планински ландшафт и труднодостъпни терени.
Началната точка на пътуването може да бъде град Chur, курортният St. Moritz или алпийският Davos, а крайната дестинация е град Tirano в Северна Италия. Продължителността на пътуването е приблизително четири часа, като днес железопътната линия се управлява от швейцарската компания Rhaetian Railway.
Сред най-впечатляващите природни обекти, видими по трасето, се откроява най-високият връх в Източните Алпи – Piz Bernina, достигащ 4049 m над морското равнище. Присъствието му допринася за внушителния характер на пейзажа и подчертава високопланинската специфика на маршрута.
Иновации, прокарани през планината
Линията Albula е завършена през 1904 г., а през 1895 г. в Швейцария се провежда референдум, който дава началото на проекта за изграждане на линията Bernina. Строителните дейности стартират през 1896 г. и продължават до 1910 г. Реализацията на този проект е свидетелство за стремежа към технически напредък и модернизация на транспортната инфраструктура в страната.
Бернина Експрес е сред най-стръмните железопътни линии в света, като на определени участъци преодолява наклон до 7%. Въпреки това влаковете се движат без използването на зъбна рейка или допълнителни помощни механизми, което подчертава високото ниво на инженерна прецизност.
От 2008 г. железопътната линия е включена в Списъка на световното културно и природно наследство на ЮНЕСКО. Още от самото начало влаковете по маршрута са задвижвани с електроенергия, произведена от местните водни ресурси, което ги превръща в ранен пример за устойчив транспорт.
Преодоляване на природните предизвикателства
По пътя си към Италия Бернина Експрес преминава през общо 196 моста и 55 тунела. Тези съоръжения не са само функционални, но и естетически издържани, изградени предимно с местни материали и отличаващи се с фини конструкции и елегантни арки.
Сред най-атрактивните инженерни решения е кръговият виадукт Brusio, който описва почти пълен кръг. Макар да удължава трасето, неговата основна функция е да позволи постепенно преодоляване на значителна денивелация в планинския терен.
Особено внушителен е виадуктът Landwasser с дължина 136 m и обем около 900 m³, разположен в близост до алпийското селце Filisur. Поради риск от свличане, при изграждането му не е използвано скеле. Вместо това строителите прилагат иновативен подход с два мостови крана, закрепени към стоманени кули. Колоните с височина около 50 m налагат въвеждането на нови за времето си строителни техники, а общата стойност на инвестицията възлиза на 280 000 швейцарски франка.
Бернина Експрес е много повече от железопътна линия – той е символ на хармонията между човешката изобретателност и природата. Съчетавайки техническа сложност, функционалност и естетика, този маршрут се превръща в едно от най-значимите постижения на швейцарското транспортно инженерство. И до днес Швейцария продължава да бъде пример за високо качество и устойчиво развитие в областта на железопътния транспорт, а Бернина Експрес остава емблематично доказателство за това.
