До края на месеца България трябва да въведе европейската директива „Право на ремонт“ чрез промени в Закона за защита на потребителите. Новите правила предвиждат, че ако употребяван автомобил, закупен от автокъща, прояви дефект в рамките на 12-месечната гаранция, търговецът е длъжен да го ремонтира, а гаранцията на автомобила се удължава с още една година.
Според представители на бранша това ще увеличи финансовия риск за дилърите и вероятно ще доведе до поскъпване на качествените употребявани автомобили с около 10–15%. Очаква се също по-старите автомобили все по-често да се изнасят към Източна Европа без гаранция, което може да увеличи предлагането на коли с по-лошо техническо състояние.
Експерти предупреждават, че част от търговците могат да търсят начини да избегнат новите изисквания, като продават автомобили на фирми или чрез частни лица, което би могло да стимулира сивия сектор. В резултат пазарът може да се раздели между по-скъпи автомобили с гаранция, предлагани от официални автокъщи, и по-евтини частни продажби, при които купувачите ще поемат по-голям риск.
